Quelle est la législation en Europe sur les pneus hiver ?

En Europe, chaque pays adopte une législation spécifique sur l’utilisation des pneus hiver, ce qui peut rendre les règles difficiles à comprendre pour les conducteurs. Période avec réglementation particulière, profondeur minimale des rainures, autorisation des chaînes ou des pneus cloutés : les réglementations varient d’un pays à l’autre. Ne pas respecter ces règles peut entraîner des amendes, voire une interdiction de circuler.

Que vous traversiez une frontière régulièrement ou que vous planifiez un voyage en Europe durant la période hivernale, connaître les normes locales sur la réglementation des pneus hiver est indispensable pour rouler en toute sécurité. Découvrez tout ce que vous devez savoir sur les législations des pneus hiver en Europe : quelles sont les périodes d'obligation ? Quels équipements sont autorisés ou interdits ? Préparez sereinement vos trajets avec notre tableau complet des réglementations européennes.

Dates & Obligations des pneus hiver

Pays	Obligation	Période	Remarques
Allemagne	Obligatoire en conditions hivernales	Pas de période spécifique	Depuis octobre 2024, seuls les pneus marqués 3PMSF (symbole alpin) sont acceptés comme pneus hiver. Les pneus avec la mention « M+S » ("mud + snow") sont utilisables seulement si le pneu comporte aussi le pictogramme 3PMSF. Les pneus 4 saisons doivent aussi porter ce symbole pour être conformes. Les pneus cloutés sont interdits.
Autriche	Obligatoire en conditions hivernales	1er novembre au 15 avril	Les pneus hiver doivent avoir une profondeur minimale de 4 mm. Seuls les pneus marqués "M+S", "M.S." ou "M&S" accompagnés du marquage alpin 3PMSF (montagne avec un flocon) sont reconnus comme pneus hiver. Les pneus 4 saisons sont autorisés s’ils affichent le symbole alpin. À défaut d'être équipé de pneus hiver, des chaînes à neige peuvent être utilisées sur au moins deux roues motrices, mais uniquement lorsque la route est couverte de neige.
Belgique	Non obligatoire	-	En Belgique, l'utilisation des pneus hiver n'est pas obligatoire, mais elle est vivement recommandée lorsque les conditions climatiques l'exigent. Les pneus neige doivent avoir une profondeur de sculpture d'au moins 1,6 mm, bien qu'une profondeur de 4 mm soit préférable. Les pneus hiver marqués M+S, avec un indice de vitesse égal ou supérieur à la vitesse maximale du véhicule, peuvent être utilisés toute l'année. En revanche, les pneus M+S dont l'indice de vitesse est inférieur à celui du véhicule sont autorisés uniquement entre le 1er octobre et le 30 avril. Les chaînes à neige sont autorisées uniquement si elles n’endommagent pas la chaussée, c'est-à-dire lorsque la route est recouverte de neige ou de glace.
Croatie	Obligatoire	15 novembre au 15 avril	En Croatie, les véhicules de moins de 3,5 tonnes doivent obligatoirement être équipés de quatre pneus hiver (ou 4 saisons) ou, à défaut, de quatre pneus d’été avec une profondeur minimale de 4 mm, accompagnés de chaînes à neige présentes dans le coffre du véhicule.
Danemark	Non obligatoire	-	Au Danemark, l’utilisation de pneus hiver n’est pas obligatoire, mais elle est conseillée pendant la période hivernale. La profondeur minimale requise pour les pneus hiver est de 1,6 mm, bien qu'une profondeur de 3 mm soit recommandée pour une meilleure sécurité. Les pneus cloutés sont autorisés entre le 1er novembre et le 15 avril, à condition qu’ils soient installés sur les quatre roues du véhicule.
Espagne	Sous conditions	-	En Espagne, les pneus hiver sont obligatoires dans certaines zones spécifiques, notamment en montagne, où des panneaux de signalisation en indiquent l’exigence. Les pneus cloutés, considérés comme des pneus hiver, sont également autorisés.
Estonie	Obligatoire	1er décembre au 1er mars	La profondeur minimale des pneus doit être de 3 millimètres. Les pneus cloutés sont permis entre le 15 octobre et le 31 mars.
Finlande	Obligatoire en conditions hivernales	1er décembre au 29 février	Pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes, la profondeur minimale des pneus doit être de 3 mm. Les pneus cloutés sont autorisés entre le 1er novembre et le 31 mars, et leur utilisation peut être prolongée si les conditions climatiques l’exigent.
France	Sous conditions	1er novembre au 31 mars	En France, les conducteurs, qu'ils soient locaux ou étrangers, doivent équiper leur véhicule d’équipements hivernaux dans les communes spécifiées par les préfets de 34 départements. (Loi Montagne II) À partir de 2024, seuls les pneus marqués 3PMSF (symbole alpin) seront autorisés, ou il faudra disposer de dispositifs antidérapants, tels que des chaînes métalliques ou des chaussettes à neige, dans son véhicule.
Grèce	Non obligatoire	-	En Grèce, l’utilisation de pneus hiver n’est pas obligatoire. Cependant, selon un décret ministériel, les autorités peuvent, si nécessaire, exiger que les véhicules soient équipés de dispositifs antidérapants entre octobre et avril. Cela peut inclure des pneus hiver, des pneus toutes saisons, ou encore des chaînes ou des chaussettes à neige.
Hongrie	Non obligatoire	-	En Hongrie, les pneus hiver ne sont pas obligatoires. Les pneus cloutés ne sont pas autorisés.
Irlande	Non obligatoire	-	En Irlande, les pneus hiver ne sont pas obligatoires. Les chaînes à neige et les pneus cloutés ne sont autorisés que lorsque la route est recouverte de neige ou de glace.
Italie	Sous conditions	-	En Italie, les pneus hiver ne sont généralement pas obligatoires. Cependant, si un panneau de signalisation indique le texte "obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo", il est nécessaire d’équiper le véhicule de chaînes à neige ou de pneus hiver. Dans la Vallée d’Aoste et sur l’autoroute du Brenner, dans le Tyrol du Sud (A22, section Brenner - Affi), l’utilisation de pneus hiver est obligatoire entre le 15 octobre et le 15 avril.
Lettonie	Obligatoire	1er décembre au 1er mars	Depuis 2024, en Lettonie, seuls les pneus arborant le symbole alpin (montagne avec un flocon de neige) ou spécifiquement conçus pour la neige et la glace sont autorisés. Les pneus portant uniquement la mention M+S ne sont plus acceptés. Les conducteurs peuvent utiliser des pneus neige ou universels, à condition qu’ils aient une profondeur minimale de 4 mm. L’utilisation de pneus cloutés est interdite entre le 1er mai et le 1er octobre.
Lituanie	Obligatoire	10 novembre et le 1er avril	La profondeur minimale des pneus doit être de 3 mm. Les conducteurs peuvent opter pour des pneus universels. Les motos doivent obligatoirement être équipées de pneus hiver entre le 1er décembre et le 1er mars. L’utilisation de pneus cloutés est interdite du 10 avril au 1er novembre.
Luxembourg	Obligatoire en conditions hivernales	-	Au Luxembourg, il n’existe pas d’obligation concernant les pneus hiver. Toutefois, en cas de conditions hivernales, le pays oblige les conducteurs à équiper leur voiture de pneus hiver, ce qui revient à une obligation implicite. Cette réglementation s’applique à tous les véhicules, qu’ils soient immatriculés au Luxembourg ou à l’étranger.
Pays Bas	Non obligatoire	-	Aux Pays-Bas, les pneus hiver ne sont pas obligatoires, et les pneus cloutés ou chaînes à neige sont interdits.
Pologne	Non obligatoire	-	En Pologne, l’utilisation de pneus hiver n’est pas obligatoire, mais elle est vivement recommandée durant la période hivernale. Les chaînes à neige sont autorisées sur les routes enneigées ou glacées et peuvent devenir obligatoires dans certaines zones signalées par des panneaux. Les pneus cloutés, en revanche, sont interdits.
Portugal	Non obligatoire	-	Au Portugal, l’utilisation de pneus hiver n’est pas obligatoire. De même, les chaînes à neige ne sont pas obligatoires, sauf si leur utilisation est spécifiquement indiquée par des panneaux de signalisation.
Roumanie	Obligatoire en conditions hivernales	-	Les pneus hiver sont obligatoires sur les routes recouvertes de neige, de glace ou de verglas et doivent être montés sur les quatre roues. Ils doivent porter le marquage M+S et présenter une profondeur minimale de 1,6 mm. Les pneus cloutés sont également autorisés dans ces conditions.
Royaume Uni	Non obligatoire	-	Au Royaume-Uni, les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais leur usage est recommandé sous 7°C. Les chaînes, chaussettes à neige ou pneus cloutés sont autorisés uniquement sur des routes enneigées ou verglacées.
Slovaquie	Obligatoire en conditions hivernales	-	En Slovaquie, les pneus hiver ne sont pas obligatoires en temps normal. Cependant, en cas de routes enneigées ou verglacées, les conducteurs doivent équiper leur véhicule de pneus hiver, ce qui constitue une obligation indirecte. Depuis octobre 2024, les pneus hiver et toutes saisons doivent obligatoirement porter le symbole alpin, car ceux marqués uniquement M+S ne sont plus acceptés durant la période hivernale. La profondeur minimale des pneus doit être de 3 millimètres.
Slovénie	Obligatoire	15 novembre au 15 mars	En dehors de la période légale, si les conditions climatiques l’exigent (neige, verglas, etc.), les voitures et véhicules de moins de 3,5 tonnes doivent être équipés de pneus hiver sur les quatre roues ou disposer de chaînes à neige dans le coffre. La profondeur minimale requise pour les pneus est de 3 mm. Les pneus cloutés sont interdits.
Suède	Obligatoire	1er décembre au 31 mars	Depuis le 1er décembre 2024, les pneus doivent obligatoirement arborer le symbole « alpin » (une montagne à trois sommets avec un flocon de neige). La profondeur minimale des sculptures doit être de 3 mm. Les pneus cloutés sont autorisés du 1er octobre au 15 avril, ou en dehors de cette période si les conditions climatiques le nécessitent.
Suisse	Non obligatoire	-	En Suisse, l’utilisation de pneus neige repose sur la responsabilité individuelle, car aucune loi n’en impose l’équipement en hiver. Toutefois, le conducteur doit toujours être en mesure de maîtriser son véhicule, quelles que soient les conditions climatiques. En cas d’accident lié à un équipement inadapté aux conditions météorologiques, la responsabilité du conducteur peut être engagée. L’assureur pourrait alors réduire les indemnisations ou se retourner contre le conducteur pour négligence.
Tchéquie	Obligatoire en conditions hivernales	1er novembre au 31 mars	Les pneus neige sont obligatoires sous certaines conditions. Entre le 1er novembre et le 31 mars, les véhicules doivent être équipés de pneus hiver avec une profondeur minimale de 4 mm si les conditions climatiques le nécessitent ou si les routes sont couvertes de neige ou de glace. Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, la profondeur minimale requise est de 6 mm. Les pneus cloutés sont interdits.

Oui, les pneus 4 saisons peuvent être homologués pour l'hiver. Toutefois, cela dépend des marquages présents sur le pneu. Pour qu'un pneu 4 saisons soit considéré comme homologué pour les conditions hivernales, il doit porter le symbole 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), représenté par une montagne à trois sommets avec un flocon de neige. Ce marquage garantit que le pneu a passé des tests spécifiques d'adhérence sur la neige.

Certains pays acceptent encore les pneus marqués M+S en tant que pneus hiver, mais cette réglementation évolue progressivement vers une exigence généralisée du symbole 3PMSF. Il est donc essentiel de vérifier les règles du pays où vous prévoyez de conduire pour vous assurer d’être en conformité.

Non, les chaînes ou chaussettes neige ne remplacent pas totalement les pneus hiver d’un point de vue technique et sécuritaire.
Les pneus hiver sont largement supérieurs dans des conditions hivernales générales, offrant une solution permanente et polyvalente.
Les chaînes ou chaussettes neige sont des équipements d’appoint, adaptés à des situations spécifiques (routes enneigées ou verglacées), mais leur usage reste limité en termes de confort, de sécurité et de durabilité.

Pour reconnaître un pneu neige, recherchez le symbole 3PMSF (montagne avec flocon) sur le flanc du pneu, vérifiez la présence de lamelles et de rainures profondes sur la bande de roulement. Ces éléments garantissent que le pneu est conçu pour offrir une sécurité optimale en hiver.

Oui, il est possible de rouler avec des pneus neige toute l'année, mais ce n'est pas recommandé. Leur gomme souple, conçue pour être performante à des températures inférieures à 7°C, se détériore rapidement sur des routes, où la température de la surface peut dépasser 40 à 60°C en été.
Cela entraîne une usure accélérée, une perte d'adhérence significative, des distances de freinage plus longues, ainsi qu'une augmentation de la consommation de carburant.
Préférez les pneus été ou 4 saisons pour une utilisation hors période hivernale.