Pneus homologués Porsche : mode d'emploi

Qu'est-ce qu'un pneu homologué Porsche ?

Pour obtenir cette homologation, les manufacturiers travaillant avec Porsche doivent respecter un certain nombre de contraintes imposées par le constructeur automobile (dimensions, indices de charge et vitesse, cahier des charges).

Les pneus homologués Porsche présentent une structure radiale renforcée et des flancs plus rigides. Ces deux critères permettent aux pneus de ne pas se déformer même en cas de conduite à vitesse élevée.

Comment identifier un pneu homologué Porsche ?

Tous les pneus homologués Porsche sont dotés d'un marquage spécifique : code N + chiffre. Ce marquage va de N0 à N6 : ce chiffre indique le nombre d'améliorations par rapport au profil du pneu de référence.

Exemple :

N0 : premier pneu homologué
N1 : pneu homologué ayant connu quelques améliorations ou modifications par rapport au N0
N2 : Idem par rapport au pneu N1

Lorsque Porsche sélectionne un nouveau pneu, l'indexation recommence à N0.

Quels pneus Porsche choisir ?

Porsche préconise depuis toujours Michelin. Mais d'autres manufacturiers proposent des pneus homologués Porsche tout aussi performants.

Les plus populaires :

Profil	Forces	Faiblesses
Michelin Pilot Sport 2 PS2	Précision directionnelle exceptionnelle, excellente maniabilité et freinage sur sol sec.	Performances de ralentissement moyennes sur sol mouillé
Bridgestone Potenza RE050A	Très bonne traction sur sol sec, comportement fiable.	Grip moyen sur sol mouillé
Pirelli P Zero	Excellente maniabilité sur sol mouillé et sec. Très bonne précision directionnelle et gestion optimale des risques d'aquaplaning.	Légère baisse au niveau du freinage sur sol mouillé

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