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Les flancs de vos pneumatiques sont de bons indicateurs de la bonne santé de votre pneu. Leur inspection permet de détecter des anomalies concernant la structure interne des pneus. Toutefois, toute déformation ne signifie pas forcément un danger pour votre sécurité.
Il faut faire une distinction entre:
Une encoche sur le flanc : qui correspond au chevauchement des câbles de nylon et des câbles métalliques du fait de la superposition des couches de protection pour les pneus à structure radiale. Ceci ne modifie en rien le rendement de votre pneu et ne constitue aucune source de danger.
Une bulle ou une bosse : c’est le signe d’une déformation importante de la structure interne et d’une fuite de pression. Cela apparaît après un choc ou en raison d’un défaut constructeur. En aucun cas, il ne faut rouler sur de tels pneumatiques car le risque d’éclatement est important.
Pneus avec defaut d’aspect (DA DECKE) : Il est aussi possible d’acheter des pneus avec un défaut d’aspect. C’est pneus sont garanti par le manufacturier. Ils sont très avantageux, car ils présentent les memes caratérisitques mais à un prix nettement inférieur.
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