Les différents : symétrique, asymétrique et directionnel

Tous les pneus ne sont pas dotés du même design. Les sculptures (dessins de la bande de roulement) de votre pneumatique déterminent ses performances.

Il existe trois types de profils :

• Profil symétrique
• Profil asymétrique
• Profil directionnel

Voici quelques explications qui vous permettront de choisir le profil de pneumatique le plus adapté à votre conduite :

Symétrique

Usage

Conçu pour les petits trajets et à destination des voitures de tourisme compactes (citadines).

Avantages

• Résistance élevée
• Longévité améliorée
• Économique
• Excellente tenue de route
• Conduite confortable

Inconvénients

• Motricité moyenne
• Résistance à l'aquaplaning moindre

Particularités

• Ce profil de pneumatique ne requiert pas de sens de montage.
• Disponibles en petites dimensions (de 13" à 15")

Asymétrique

Usage

Conçu pour les berlines puissantes ou véhicules sportifs

Avantages

• Conduite silencieuse
• Résistance élevée à l'aquaplaning (drainage optimal)
• Stabilité élevée

Inconvénients

• Flancs souples (résistance inférieure aux chocs)
• Moins économique
• Durée de vie inférieure

Particularités

• Les indications « outside » et « inside » sont inscrites sur le flanc et indiquent le sens de montage.
• Disponibles dans les dimensions allant de 15" à 19".

Directionnel

Usage

Conçu pour les véhicules sportifs

Avantages

• Excellente motricité
• Bonne tenue de route sur sol enneigé
• Résistance élevée aux risques d'aquaplaning
• Bon grip sur sol mouillé
• Comportement fiable à vitesse élevée

Inconvénients

• Peu économique
• Résistance aux chocs inférieure (flancs souples)
• Usure plus rapide

Particularités

• Montage : les pneus de profil directionnel disposent d'une flèche inscrite sur leurs flancs qui indiquent le sens de montage
• Permutation exclusivement verticale de ces pneus (avant – arrière et viceversa)