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Le Exedra MAX 100/90-19 57H (TT, Avant) de Bridgestone est doté de sculptures améliorant l'évacuation de l'eau et permettant ainsi une meilleure adhérence sur sol sec et humide.
15 commentaires client
4.5 sur 5 étoiles
| Longévité | 4.0 /5 | |
| Sol humide | 4.0 /5 | |
| Sol sec | 4.5 /5 | |
| Confort | 4.5 /5 | |
| Qualité/Prix | 4.5 /5 | |
| Stabilité | 5.0 /5 | |
| Bruit | 4.5 /5 | |
| Temps de chauffe | 4.5 /5 |
- Yamaha XV1900 MidnightStar - Route - Normale - 15000 KM
J'ai dépassé légèrement le témoin d'usure avec 15000 kms malgré le poids de ma bécane, plus de 380 kg. Je fais très rarement de l'autoroute plutôt montagne et petite route pour mes virée cool, seul ou en duo. Super pneu, je recommande.
Racheteriez-vous ces pneus ? Oui- Intruder 800C - Route - Normale - 1000 KM
Excellent pneu qui accroche très bien sur sol sec. Bon comportement sur sol détrempé, rien à redire de ce coté là. Moto très maniable en virages. Question longévité je ne peux pas me prononcer pour l'instant. Je recommande celui ci pour les gros customs.
Racheteriez-vous ces pneus ? Oui- Virago 1100 stage 1 - Montagne - Sportive - 1000 KM
Je roule ma virago achetée en 98 de manière un peu sportive depuis toujours. La bande de peur est très vite proche de 2mm. Après des Metzeler extrêmement longs à chauffer (voire même dangereux quand ils sont froids), les Bridgestone c'est le jour et la nuit. Ils accrochent direct, ils arrachent de suite. Ils n'aiment pas les températures trop fraiches mais je les ai peu mis en défaut (une dizaine de fois en 1000 kms depuis l'achat du pneu avant, et 4000kms du même modèle en 140 à l'arrière).
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