Le Pirelli Diablo rosso IV a été spécialement étudié pour devenir la star des pneus arrière Supersport pour tout type de moto selon son type, la dimension ainsi que les besoins du motard.
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Très bon pneu pour une utilisation normale ou sportive. Très satisfait au vu du kilométrage parcouru avec ce pneu. Le pneu arrière peut encore faire 3 000 km !
J’avais auparavant le Rosso 2.
Bon grip sur le sec, pas testé sur le mouillé.
Top. Bonne adhérence à froid. Suffisant pour les sportifs. Naturellement moins d’adhérence que le Supercorsa, mais en contrepartie une durée de vie nettement plus longue.
Tient bien, j’en suis pleinement satisfait.
Pneu spectaculaire, reçu en parfait état, et c’est un pneu qui a un peu plus d’un an (nous sommes en mai 2026), ce qui est parfait. La gomme est « fraîche » et conserve toutes ses propriétés chimiques intactes pour offrir une adhérence maximale à ma Panigale V4.
Des pneus qui donnent beaucoup de confiance, une conduite précise et de la légèreté à la moto. Avant, j’avais les Rosso 3 ; avec ceux-ci, je sens que la moto s’inscrit plus facilement en courbe : il suffit d’un petit déplacement du genou ou du casque et elle tourne immédiatement. J’ai énormément ressenti le changement de feeling dû à la carcasse plus typée piste que celle des Rosso 3 : la moto tourne plus tôt et nécessite moins d’inclinaison.
Tout est super, tout simplement parfait et très rapide.
Plus que ce dont j’aurais jamais besoin sur la route
Tout s’est globalement bien passé. Le seul point qui m’a dérangé a été l’expédition de deux pneus avec deux transporteurs différents. Cela a entraîné un retard de livraison. Le pneu offre des performances excellentes et très précises. Je l’ai utilisé l’année dernière sur circuit et il a fait son travail de manière remarquable.
