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Excellent service, pneu parfait.
Très bon pneu, qualité au top, et cela vaut aussi pour Bandenleader, fournisseur au top.
Satisfaite et je reviendrai vers vous pour mes futurs achats.
Le pneu a été livré rapidement. Monté sur mon AJS de 1954. Ces pneus offrent une bonne adhérence par temps humide comme par temps sec et se dirigent bien.
J’ai parcouru environ 4 000 kilomètres avec ce train de pneus, à 70 % sur des pistes dans les Balkans, en Croatie, en Bosnie ainsi qu’en Sardaigne, donc plutôt sur terrain sec et pierreux. Il reste encore de la profondeur de sculpture, mais à l’avant un début d’usure en facettes (effet « dents de scie ») apparaît lentement ; à l’arrière, les crampons centraux sont plus usés que ceux des bords, malgré peu de trajets en ligne droite, voire d’autoroute. Avec ma façon de conduire — plutôt souple, jamais agressive — le pneu accroche bien, même sur terrain meuble. Pression des pneus en tout-terrain : 1,2 bar. Il reste toujours bien prévisible. Là où le terrain devient plus profond, que ce soit caillouteux ou boueux, le pneu avant devient un peu sensible, mais ne sort jamais de sa trajectoire et ne se met pas à pousser ; en descente, l’ABS intervient sensiblement tôt. J’aimerais des crampons plus hauts.
Bon pneu !
Pas encore monté !
Bien, surtout sur la neige.
Le pneu fait ce qu’il doit et la livraison est arrivée rapidement. Le numéro DOT était récent. Je rachèterai donc chez Reifenleader.
Ce pneu transforme la Vespa en un scooter urbain confortable. Excellente adhérence sur les routes dégradées et même sur les pavés mouillés.
