Le pneu Bridgestone Battle Wing BW502 utilise de nombreuses technologies innovantes qui lui assurent des performances excellentes. La technologie HTSPC met en œuvre 5 monofilaments d’acier sur une ceinture en spirale permettant maniabilité et usure maîtrisée. Les chocs sont amortis et le système 3D CTDM permet des virages rapides en toute sécurité.
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Pour le moment, ce pneu me donne satisfaction : il tient bien en courbe et ne m'a pas surpris sous la pluie. J'attends de voir sa longévité, qui devrait être supérieure à celle du Battlax SportMax monté juste avant et qui n'a pas dépassé les 4 000 km en conduite normale sur route et autoroute.
Première utilisation de ces pneus sur mon trail. Attention à bien régler l’amortisseur arrière, sinon vous aurez l’impression qu’il est instable. À tester sous la pluie.
J’ai probablement roulé seulement 20 km jusqu’à présent, donc je ne sais rien.
Le prix est très bon.
Pas encore monté.
J’ai trouvé ce pneu chez Reifenleader comme un pneu manifestement « bien stocké » / « ancien ». Vu le prix avantageux, je partais du principe que le pneu était déjà un peu âgé. Pour une utilisation en attelage, je n’ai pas besoin d’un pneu fraîchement fabriqué avec une adhérence au top ; au contraire, je suis très satisfait de pneus plus anciens, invendus jusqu’à présent, et « vieux ». Le pneu neuf qui m’a été livré a, d’après le marquage de fabrication, environ 4 ans, et convient donc parfaitement à mon cas d’utilisation. Ma conclusion : super pneu à un prix au top !!
Roues parfaites, elles adhèrent comme un chewing-gum.
Excellent pneu. J’ai roulé avec le précédent pendant 5 ans et il restait encore de la gomme… je ne me souviens plus du kilométrage. Pneus au top pour GS.
Je n'ai pas encore beaucoup roulé car l'automne et l'hiver approchent.
Spectaculaires, elles remplissent leur fonction ; elles n'accrochent ni sous la pluie ni sur le sec, incroyable. Je les aime beaucoup ; je vais chercher le pneu avant pour l’assortir.
