Description
Spécialement conçu pour le off road, le pneu Trailmax Mission de Dunlop permet d'évoluer sur des terrains difficiles.
Spécialement conçu pour le off road, le pneu Trailmax Mission de Dunlop permet d'évoluer sur des terrains difficiles.
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Bon pneu.
Ce n'est pas mon premier train de pneus Dunlop Mission, ni le dernier !!! Chers, mais super polyvalents et endurants. Ils passent partout, quel que soit l'état de la route, avec un bon feeling. Un peu bruyants sur l'angle, même une fois rodés, mais on s'y habitue. Ils méritent bien leur classement en 60/40.
Résiste à l’usure, ne siffle pas et s’use uniformément. Se comporte bien sur l’asphalte et le gravier...
C’est déjà mon troisième pneu de ce modèle, je ne peux que le recommander. La stabilité sur l’asphalte et le gravier est parfaite ; sur l’herbe ou dans la boue, c’est moins bon. Grande longévité kilométrique : environ 15 000 km.
J’ai parcouru 16 000 km avec mon précédent train de Trailmax Mission. C’est un bon pneu pour rouler sur des chemins de type gravel road, mais pas adapté aux sols meubles et boueux. Il faut adapter sa vitesse et sa conduite en cas de chaussée humide, surtout lorsque le pneu arrive en fin de vie. Pneu très rigide : son montage demande de l’énergie, mais il permet de rouler à basse pression en tout-terrain. Je le recommande aux personnes qui prévoient un road trip longue distance et pour qui la longévité est un critère important.
J'aime ces pneus, c'est le meilleur 60/40 que j'ai essayé
Meilleurs vœux
Pneus livrés de l'année de production 2022, donc déjà 3 ans d'âge avant que je puisse les utiliser !!!
Pneu parfait, tant sur sol dur que sur sol meuble. Comportement prévisible, même sous la pluie. Durée de vie extrêmement longue (15 000 km +). Fait un peu de bruit, mais ce n'est pas gênant. Le profil plus grossier n'est pas perceptible pendant la conduite.
Le pneu livré a été fabriqué en 2022, il a donc déjà trois ans. La moitié de sa durée de vie est déjà écoulée ; je ne pourrai l'utiliser que pendant trois ans maximum.
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