Yokohama Geolandar CV4S G061
215/65 R16 98H 3PMSF

Très bon pneu, équilibre parfait entre confort et aptitudes générales par tout temps.

Pas encore assez de kilomètres parcourus pour donner un retour complet. Du moins en tout-terrain, je suis déjà très satisfait du pneu… et sur les routes dégradées, il se comporte également bien. Il procure un sentiment de sécurité. C’est seulement à cause du profil à crampons que le fourgon tangue légèrement dans les virages rapides. Il faut juste s’y habituer… Ensuite, le pneu est bon ! 👍🏻

Très bon pneu je le recommande.

Bons pneus, mais la stabilité en ligne droite est un peu décevante. La prochaine fois, je choisirais plus rapidement le modèle AT de Yokohama.

Fonctionne silencieusement et est adhérent

Tout est parfait.

Je roule avec ce type de pneu depuis maintenant huit ans et j’en suis très satisfait. Bruit de roulement très faible, excellente adhérence sur la route même sur sol mouillé, et un grip remarquable sur la neige : que demander de plus ! Et ici, chez Reifenleader, il est imbattable niveau prix : merci beaucoup !

Ce pneu a été spécialement acheté pour pouvoir gérer des conditions boueuses dans un environnement forestier. Clairement beaucoup plus d'adhérence que les pneus standard qui étaient sur le véhicule. Le niveau sonore sur l'autoroute (Belgique/Allemagne) est acceptable, mais le profil est audible. N'achetez que si le pneu va être utilisé pour ce pour quoi il a été développé... pour pouvoir rouler aussi 'hors' route. De plus, une taille assez unique si vous avez un véhicule qui n'a qu'une homologation de jante de 18', et que vous êtes quand même à la recherche d'un profil 'léger' tout-terrain. Beaucoup plus de choix dans le segment 17', mais tant pour le 'contrôle' que pour l'aspect 'assurance', il est fortement déconseillé de s'écarter de ce qui est indiqué sur les papiers d'homologation, même si vous ne changez pas le diamètre total de la combinaison jante/pneu. Tout peut et sera utilisé contre vous...

Jusqu'à présent, entièrement satisfait.

Je m’attendais à une meilleure protection latérale sur ces pneus ; ce n’est qu’un ajout plutôt esthétique. La surface de contact est également assez étroite, comme si elle était identique pour différentes largeurs de jante. D’autres pneus tout-terrain polyvalents semblent bien plus robustes tout en offrant le même niveau de confort.