Le profil PZERO (PZ5) de Pirelli a été conçu en collaboration avec des constructeurs automobiles de premier plan afin d’offrir des performances exceptionnelles et un contrôle optimisé. Il s’appuie sur une conception virtuelle assistée par intelligence artificielle, des formulations de composés avancées et une expertise issue du Motorsport.
- Le marquage ELECT présent sur la paroi latérale identifie un pneu spécifiquement développé pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
- La technologie PNCS permet de réduire significativement le bruit à l’intérieur du véhicule par le biais d’un dispositif d’absorption sonore, diminuant ainsi le niveau sonore jusqu’à 50 % par rapport aux pneus classiques.
- La technologie SEAL INSIDE garantit le maintien de la pression de gonflage même après une perforation, couvrant ainsi près de 85 % des causes potentielles de perte de pression.
La nouvelle conception de la bande de roulement vise à limiter l’usure progressive du pneumatique. Cette optimisation permet d’obtenir un kilométrage supérieur tout en maintenant des performances régulières sur l’ensemble de sa durée de vie.
Les rainures principales disposées en angle contribuent à renforcer la stabilité latérale du pneu. Cette conception favorise une meilleure tenue de route et procure des sensations de conduite plus dynamiques, notamment lors des changements d’appui.
Les lamelles à structure évolutive contribuent à limiter l’usure du pneumatique. Cette conception favorise une meilleure durabilité et aide à préserver les performances dans le temps.
Le composé intègre des plastifiants spécifiquement adaptés afin d’optimiser l’adhérence et les performances de freinage, quelles que soient les conditions climatiques rencontrées.
La formulation du mélange est aussi pensée pour améliorer la durabilité du pneumatique. Cette mobilité contrôlée du composé contribue à un kilométrage plus élevé tout en conservant des performances homogènes dans le temps.
Le rétrécissement progressif des rainures améliore le retour d’information sur la sensation de conduite. Cette conception contribue également à diminuer les nuisances sonores, pour un confort de roulage accru.
