Le pneu Michelin Super Confort Stop est issu d’une conception ayant permis d’atteindre des pressions encore plus basses et une usure moins rapide.
C’est ainsi que Michelin sort en 1932 un pneu très basse pression, le Superconfort, rejoint en 1935, par le Superconfort Stop S.
Il s’agit du précurseur des pneus à sculptures comportant une forte densité de lamelles, idéaux pour dompter les chaussées humides.
Dans ces années-là, Michelin est l’unique fabricant maîtrisant la conception de ces pneus aux lamelles en zigzag ondulées, dotés d’une adhérence incroyable accroissant de manière drastique la sécurité.
Outre des performances sur routes incomparable, ce pneu jouit d’un confort de conduite sans équivalent.
