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Livraison gratuite 48h/72h
| Prix unitaire | 113,89 € |
Caractéristiques
| Marque | Lanvigator |
|---|---|
| Modèle | Catchfors M/T |
| Dimension |
265/70 R17 121/118Q
Modifier cette dimension
|
| Spécificités | 10PR, M+S, POR |
| Notation Européenne |
D
C
B
70 dB
|
| Catégorie |
4x4 été
|
| Avis |
4.0 /5
(9 avis)
|
Description
Le Catchfors M/T de Lanvigator est un pneu "mud terrain" destiné aux camions légers.
3 principales rainures en zigzag et la sculpture mordante des motifs assurent une traction exceptionnelle sur tous les types de routes.
Le taux de vide élevé et l'épaulement ouvert offrent une excellente résistance à l'aquaplanage et aux performances auto-nettoyantes.
En condition d'utilisation hors-route, le modèle de la bande de roulement en blocs à multi-lamelles offre une traction exceptionnelle et réduit les dommages. Le profil spécifique du revêtement et le profil d'épaulement solide améliorent la traction et les performances dans les virages.
9 commentaires client
4.0 sur 5 étoiles
| Consommation | 4.0 /5 | |
| Sol humide | 3.5 /5 | |
| Sol sec | 5.0 /5 | |
| Confort | 4.0 /5 | |
| Qualité/Prix | 4.5 /5 | |
| Stabilité | 4.0 /5 | |
| Bruit | 3.5 /5 | |
| Longévité | 4.0 /5 |
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- Montagne - Normale
Très bien, je recommande
- Tout terrain - Normale - 100 KM
Lors de l'installation, j'ai remarqué que les pneus étaient ronds et équilibrés. Il n'a pas fallu mettre de gros poids comme ces pneus en boue le font habituellement.
- Tout terrain - Normale - 5000 KM
Ils en donnent beaucoup plus que ce qu'ils valent, sur la route un peu bruyants mais moins que d'autres à crampons, faciles à équilibrer (j'en ai eu d'autres qui étaient un calvaire pour l'atelier) et sur terrain fantastiques, excellente adhérence
- Montagne - Normale - 5000 KM
Ils sont indiqué comme pneus 4 saison sauf qu'aucune inscriptions n'est indiqué sur le pneu et les gendarme mon affirmé qu'il n'était pas 4 saison c'est une pub mensongère de plus le sav est impossible à joindre
- Tout terrain - Normale - 5000 KM
Ils n'ont même pas besoin de poids d'équilibrage, pour des pneus tout-terrain, ils sont assez silencieux sur route et sur terrain ils font la même chose que des pneus qui coûtent le double
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