Le DCO-MAX adopte un dessin de bande de roulement conçu pour limiter le bruit et renforcer le confort, tout en intégrant plusieurs éléments destinés à améliorer la stabilité, la précision de conduite et l’évacuation de l’eau. Ses quatre larges rainures longitudinales assurent un drainage rapide pour une tenue de route plus sûre sur sol mouillé. Les blocs d’épaule continus contribuent à la stabilité en ligne droite comme en virage, et la structure interconnectée renforce la rigidité pour un contrôle plus précis. Les rainures transversales fermées situées en périphérie réduisent la transmission des bruits, tandis que le fond de rainure texturé limite les résonances. Le motif à pas variable disperse les bruits de roulement afin d’offrir une conduite plus silencieuse. La disposition décalée des rainures d’épaule atténue encore les interférences sonores, et l’angle étudié des épaulements optimise la surface de contact pour maintenir des performances constantes tout au long de l’utilisation du pneumatique.
