Conçu pour une utilisation en toutes saisons, le pneu RC501 d’Aptany combine confort de conduite et sécurité.
Sa bande de roulement à double couche, associée à une gomme spécifique, réduit la résistance au roulement et le poids du pneu, tout en améliorant les performances sur route sèche comme mouillée.
Son dessin directionnel unique assure une meilleure stabilité à haute vitesse, favorise l’évacuation de l’eau et renforce l’efficacité sur la neige. Les nombreux sillons transversaux contribuent à une traction accrue, un freinage plus sûr et une diminution du bruit de roulement. Les rainures circonférentielles étroites, associées à une surface de contact élargie, renforcent l’adhérence et la sécurité sur sol humide.
La présence de fines lamelles en acier au centre améliore la tenue de route sur neige, tandis que la conception des épaules garantit des performances fiables sur chaussée sèche et mouillée. Adapté à une conduite toutes saisons.
La bande de roulement à double couche et le profil directionnel réduisent la résistance au roulement et le bruit tout en améliorant l’adhérence, l’évacuation de l’eau et la stabilité pour garantir des performances sûres sur routes sèches, mouillées et enneigées.
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Pneus silencieux qui semblent offrir une bonne adhérence et une bonne qualité sur route mouillée. Je n’ai parcouru que 2 500 km pour le moment, mais je les rachèterais.
Bon rapport qualité/prix. Légèrement bruyant, on entend comme un bruit de fusée ; néanmoins, il reste abordable et peu consommateur. À voir dans le temps. Je recommande.
Pour le moment, OK. À voir à l’usage.
J’ai acheté ces pneus pour faire la transition. Ce véhicule est utilisé exclusivement en été et, pendant l’hiver, afin d’éviter les méplats dus à l’immobilisation, il est stationné sur de vieux pneus hiver. Comme la voiture neuve commandée ne peut pas encore être livrée, c’est donc la Saab qui doit prendre le relais. Les pneus font bonne impression et ont déjà pu prouver, dans des conditions hivernales, qu’en tant que pneus toutes saisons, ils sont réellement à la hauteur des exigences. De plus, ils roulent de manière très silencieuse et confortable. Sur chaussée sèche, on a toujours un sentiment de sécurité. Concernant l’utilisation par températures estivales, il n’y a évidemment aucune expérience et il n’y en aura probablement pas, puisque les roues d’été seront alors remises en service. Conclusion : pour le prix et pour des pneus toutes saisons, une impression générale étonnamment bonne.
Les pneus correspondent à mes besoins. Rapport qualité-prix très bon.
Pour des pneus à bas prix, ils font leur travail.
Idéalement, constater la fiabilité au bout de 3 mois ou plus.
Parfait, je vais certainement acheter.
Ce pneu était à peu près le pneu toutes saisons le moins cher que j’ai choisi, car depuis que je suis à la retraite, je parcours nettement moins de kilomètres par an qu’avant et je roule principalement dans les environs. Mon véhicule n’est pas particulièrement lourd et dispose de 75 ch, ce qui est suffisant ; je n’ai donc pas besoin de pneus à vocation sportive. Mon expérience avec ces pneus, pour l’instant uniquement en fin d’automne et en hiver, couvre un peu plus de deux mois. Bilan : l’adhérence sur route mouillée est bonne, tout comme l’adhérence sur route froide et sèche. La tenue en virage également. Suite à un freinage d’urgence sur route mouillée, je sais maintenant que la distance de freinage reste tout à fait dans la norme. Le bruit de roulement est pratiquement négligeable, et la consommation de carburant n’est pas plus élevée qu’avec mes anciens pneus été Goodyear. Je ne peux pas encore juger la durabilité ni le comportement en été, je suis curieux. La seule chose que j’ai remarquée, c’est une profondeur de sculpture relativement faible au centre du pneu par rapport à celle sur les côtés, mais cela ne me gêne pas vraiment pour le moment ; je suis bien sûr curieux de savoir combien de kilomètres ce pneu permettra de parcourir. Dans l’ensemble, à mon avis, ce pneu vaut son prix.
Très bons pneus 4 saisons, prix raisonnable, aucun souci pour le moment.