120/70 ZR17 58W Avant - Modifier

Continental ContiRoad 120/70 ZR17 58W Avant

Catégorie : Routière / Sportive
C A B 71 dB
4.0 /5 (8 avis)
Continental ContiRoad 120/70 ZR17 58W Avant
Continental 120/70 ZR17 58W
71
Continental ContiRoad 120/70 ZR17 58W Avant
C A B 71 dB
en stock

Livraison gratuite 24h/48h

Prix unitaire 95,09

Caractéristiques

Marque Continental
Modèle ContiRoad
Dimension 120/70 ZR17 58W
Modifier cette dimension
Spécificité Avant
Notation Européenne
C A B 71 dB
Catégorie
Routière / Sportive
Avis
4.0 /5 (8 avis)

Description

Le pneu ContiRoad de Continental profite d’un renouveau dans son développement pour assurer confort de conduite et agilité sur les routes de campagne. La technologie RainGrip qu'il intègre lui permet d'ètre très performant sous la pluie.

avis
Montage

8 commentaires client

4.0 sur 5 étoiles

Longévité 3.5 /5
Sol humide 3.5 /5
Sol sec 5.0 /5
Confort 4.0 /5
Qualité/Prix 4.0 /5
Stabilité 5.0 /5
Bruit 5.0 /5
Temps de chauffe 4.5 /5

Avis des internautes

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- Route - Normale - 6000 KM

Très bon et bon marché, merci ReifenLeader


- Route - Sportive - 18500 KM

Le pneu était déjà sur ce véhicule lors de l'achat en 2022, et a miraculeusement duré 10 000 km. Ensuite, j'ai eu le Road Attack 4, qui n'a duré que près de 5 000 km. Je n'ai pas trouvé ça bien mieux. C'est pourquoi je voulais absolument revenir au pneu Conti Road et je suis maintenant à nouveau heureux. La livraison a été rapide et tout s'est bien passé.


- Route - Normale

Excellent pneu adapté pour les longs trajets


- Montagne - Sportive

super pneu bonne accroche très bon rapport qualité prix


- Route - Normale - 11000 KM

Je suis très satisfait du pneu.


- Route - Sportive - 46000 KM

Pneu facile à conduire, tient même à 20 degrés de température ambiante, commence à glisser lors de trajets rapides et températures élevées, excellent pneu de tourisme


- Route - Normale - 10000 KM

Tout est super.


- Route - Normale - 3000 KM

Un pneu doux et silencieux. Je n'ai pas encore ressenti un mouvement latéral. Comportement neutre au volant, ne tombe pas dans les virages. A tendance à chercher un peu les rainures sur la chaussée. Leur forme est arrondie et donc plus étroite. Environ 10mm plus étroits à l'avant et à l'arrière que mes précédents Bridgestone T30Evo et Pirelli Angel GT.

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