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Livraison gratuite 24h/48h
| Prix unitaire | 194,69 € |
Caractéristiques
| Marque | Bridgestone |
|---|---|
| Modèle | Exedra G704 |
| Dimension | 180/60 R16 74H |
| Spécificité | Arrière |
| Notation Européenne |
C
C
B
72 dB
|
| Catégorie |
Custom
|
| Avis |
4.5 /5
(28 avis)
|
Description
Idéal pour les motos routières ou custom, le Exedra G704 180/60 R16 74H (Arrière) Bridgestone est unidirectionnel et vous garantit une bonne tenue de route sur sol sec et mouillé.
28 commentaires client
4.5 sur 5 étoiles
| Longévité | 4.5 /5 | |
| Sol humide | 4.0 /5 | |
| Sol sec | 5.0 /5 | |
| Confort | 4.5 /5 | |
| Qualité/Prix | 5.0 /5 | |
| Stabilité | 5.0 /5 | |
| Bruit | 4.5 /5 | |
| Temps de chauffe | 4.5 /5 |
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- Route - Normale - 25000 KM
Troisième goldwing et j'ai de meilleurs résultats qu'avec les pneus d'origine Dunlop
- Route - Normale - 15000 KM
Très bon pneu pour la Goldwing sur sec et mouillé et bonne longévité.
- Montagne - Sportive - 19000 KM
Le meilleur
- Route - Normale - 12000 KM
J'ai essayé d'autres marques, c'est ma deuxième goldwing 1800. Et en tant que pneu, je l'ai trouvé super
- Route - Sportive - 15000 KM
Bon pneu tout le chemin.
- Autoroute - Normale
je viens simplement de le poser donc pour l'instant je ne peut pas mettre de note simplement 50 km je peus dire pas l'instant pas de bruit,tenue de route correct, confort correct merci
- Route - Économique - 15000 KM
Je suis très satisfait de ce pneu
- Route - Normale
Une valeur sûr. Très bonne tenue en tout temps. Plus de dix ans que j'utilise ce pneu et jamais déçu
- Route - Normale - 2500 KM
excellent pneu, aussi bien sur sec ou mouillé, peu bruyant, un peu cher quand même.
- Route - Normale - 16000 KM
J'utilise ce modèle de pneu depuis 2003, après avoir fait quelques essais avec d'autres, je ne change pas. Il y a un mois j'en ai acheté un pour 188,69 et maintenant je vais en acheter un autre et il coûte 210,39, soit une augmentation de 21,07 € en un mois. Je me demande comment c'est possible si Bridgestone ne fabrique pas ce pneu, ce qui est en stock.
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