Le Bridgestone Battlax BT 46 et sa forme en V inversé à l’avant s’attaque aux forces qui abîment le pneu, il permet la réduction de l’usure irrégulière et donne au conducteur des sensations inégalées pour une maniabilité haut de gamme. Le pneu arrière est consolidé d’un composé à base de silice adapté récemment afin d’optimiser les performances et l’adhérence et de minimiser l’usure. Amélioration des performances sur sol détrempé par rapport au BT-45, tout en conservant les résultats optimaux avérés de son prédécesseur sur sol sec et ses qualités de résistance à l’usure. Le BT46 est par ailleurs compatible avec l’application UM : le montage des pneus portant la mention tubeless est homologué sur des jantes à chambre à air en cas d’utilisation avec une chambre à air.
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Bonne adhérence sur sol mouillé jusqu’à la limite.
Tout simplement un très bon pneu : jamais eu un sentiment d’insécurité avec, et en plus une belle bande de roulement.
Livraison super rapide, produit au top !! Si c’est des pneus, alors c’est ici
Super pneus, ils ont remplacé chez moi les BT45. Pour moi, ce sont les meilleurs pneus qui allient maniabilité et longévité sur cette moto (avec env. 50 % de conduite plus sportive). Durée de vie env. 5 000 km.
Livraison ultra-rapide :-) Pneu impeccable pour ma façon de conduire — plutôt tranquille. Je suis très satisfait. C’est mon deuxième Bridgestone et je resterai fidèle à cette marque.
Fonctionne comme il le devrait
Bon pneu, mais rien d’exceptionnel. Avec des kilomètres d’autoroute, ils s’usent, bizarrement, plus vite que les Heidenhau K60 Scouts. En revanche, ils chauffent rapidement et, par temps normal, ils sont agréables pour un pneu polyvalent. Ils tiennent bien en virage et leur comportement est prévisible. Sous la pluie, ils sont corrects, mais rien d’extraordinaire.
Bon pneu, même sur route mouillée.
Pneu qui s'adapte très bien à une moto des années 80.
Chers tous, Les pneus n'ont pas encore été montés. Cordialement, Gerard