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Le Bridgestone Battlax BT 46 et sa forme en V inversé à l’avant s’attaque aux forces qui abîment le pneu, il permet la réduction de l’usure irrégulière et donne au conducteur des sensations inégalées pour une maniabilité haut de gamme. Le pneu arrière est consolidé d’un composé à base de silice adapté récemment afin d’optimiser les performances et l’adhérence et de minimiser l’usure. Amélioration des performances sur sol détrempé par rapport au BT-45, tout en conservant les résultats optimaux avérés de son prédécesseur sur sol sec et ses qualités de résistance à l’usure. Le BT46 est par ailleurs compatible avec l’application UM : le montage des pneus portant la mention tubeless est homologué sur des jantes à chambre à air en cas d’utilisation avec une chambre à air.
Le Bridgestone Battlax BT 46 et sa forme en V inversé à l’avant s’attaque aux forces qui abîment le pneu, il permet la réduction de l’usure irrégulière et donne au conducteur des sensations inégalées pour une maniabilité haut de gamme. Le pneu arrière est consolidé d’un composé à base de silice adapté récemment afin d’optimiser les performances et l’adhérence et de minimiser l’usure. Amélioration des performances sur sol détrempé par rapport au BT-45, tout en conservant les résultats optimaux avérés de son prédécesseur sur sol sec et ses qualités de résistance à l’usure. Le BT46 est par ailleurs compatible avec l’application UM : le montage des pneus portant la mention tubeless est homologué sur des jantes à chambre à air en cas d’utilisation avec une chambre à air.
